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ヤマハロードバイク用EBC FA101付きセミメタルブレーキパッド

ヤマハロードバイク用EBC FA101付きセミメタルブレーキパッド

HBS ID:

SCP005


製品の詳細

製品タグ

説明:

他の非アスベスト有機要素を使用するカーボン有機ブレーキ パッドは、低発熱の利点を提供します。他のブレーキパッドのように長持ちしませんが、ブレーキローターが熱くなる状況で好まれます。EBC FA101 ブレーキパッドはヤマハロードバイクに適合します。その他のUTV/オートバイスペアパーツについては、当社のウェブサイトでご確認いただくか、お気軽にお問い合わせください。

備品

サイズ: 71x36x9mm

ジレラ

アパッチ125[1991-1992](リア)、
RC 600 [1989-1990] (リア)、
RC600 [1991-1992]、
RCR600 [1991-1993]

ヤマハ

DT 125 LC [1985-1989] (フロント)、
DT 125 R [1988-2004] (フロント/リア)、
DT 125 R [2005-2007] (フロント)、
DTR125 [1993-1996]、
E XT 600 [1990-1991]、
E XT 600 [1992-2003] (リア)、
TDR 125 [1993-1996] (リア)、
XT225 セロー [2000-2006] (フロント)、
XT350 [1985-1995] (フロント)、
XT 600 [1987] (リア)、
XT 600 [1988-1989]、
YBR 125 [2005-2006] (フロント)、
YSR50 [1987-1989] (フロント)、
YTZ250 N Tri Moto [1985] (フロント/リア)、
YTZ250 S Tri Moto [1986] (フロント/リア),
YZ125[1988](リア)、
YZ250[1988](リア)、
Z Tenere XT 660 Z Tenere [1987]、
Z Tenere XT 660 Z Tenere [1988-1998] (リア)

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  会社概要

工場

Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co.、Ltd(略して「HBS」)2015年に設立され、登録資本金は500万元です。私たちは研究開発能力を備えた企業であり、生産、建築面積は3000平方メートルです。

ブレーキ プロポーショニング バルブ、ブレーキ マスター シリンダー、ブレーキ キャリパー、ハイドロ ブースターなど、毎月 30 万個以上のディスク ブレーキ アセンブリを生産しています。

 

私たちの工場

 

当社の製品は、安定した品質レベルとリーズナブルなコストにより、世界中から人気があります。長期的な開発プロセスにおいて、同社は Ford OtoSan、Polaris、Electra Meccanica Vehicle (カナダ)、REE、Cardone など、100 を超える評判の高い顧客との安定した長期的な関係を確立しています。

私たちの使命は「安全運転の守護神」。私たちの企業精神は「協力し、より良いものを目指して努力する」であり、効率と競争を発展させて中国で最高のブレーキ部品メーカーになるために最善を尽くします。

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私たちのパートナー

私たちの利点

相棒

1.信頼できる品質の製品は、評判の高い顧客によって選ばれます。
2. ISO/TS16949 の仕様に基づく当社の生産ラインでの OEM/ODM SOP。
3.エンジニアチームによる専門的な技術サポート。
4. あなたの選択のための油圧及び電気ブレーキのフル レンジ プロダクト。
5.既製品の新規注文の承認後、20〜30日の迅速なリードタイム。
6. 当社は、寧波の最大の海上港に近い衢州と、港への内陸輸送に便利な上海に位置しています (約 300 マイルの距離)。

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Q1.どうすれば価格を取得できますか?
寸法、材質、数量など、ご希望の連絡方法をお知らせください。

Q2.支払い期限は?
T/T、L/C、ウエスタンユニオンなど。また、通常、生産計画のために50%のデポジットが必要であり、出荷前に残金が必要です.

Q3.サンプルを入手するにはどうすればよいですか?
大量生産に入る前に、サンプルを提供します。

Q4.品質管理はどうですか?
私たちは、TS16949 と以下の規則に従って運営しています。

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Q5.納期はどうですか?
商品は通常、お支払い後 30 ~ 60 日以内に完成します。

何かすごいことがやってくる

それは驚くべきことになるでしょう!準備ができたらサインアップしてください。


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